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相信选择思域的都是冲着这点来的

时间:2018-08-01 05:13来源:未知 作者:admin 点击:
一直以来BBA三大德系豪车品牌在华统治多年,其竞争关系也一直处于胶着状态,奥迪宝马奔驰的销量三甲座次一直维持至今,奥迪的单月销量在此前也稳守第一。 然而就在新一年的首月

  一直以来BBA三大德系豪车品牌在华统治多年,其竞争关系也一直处于胶着状态,奥迪宝马奔驰的销量三甲座次一直维持至今,奥迪的单月销量在此前也稳守第一。

  然而就在新一年的首月,BBA三甲座次调了个转,奥迪在华市场的单月销量首次跑输宝马和奔驰,第一位置由奔驰取代。

  2017年1月份,奥迪在华销量仅35181辆,跌幅35.3%,不仅丢掉了豪华车单月销量第一的排名,也创下了最大单月销量跌幅。奥迪在被摘掉“官车”光环后就显露出品牌窘境,在奔驰、宝马不断丰富国产车型的举措下更是压力山大,去年又发生“上汽奥迪”事件,导致与经销商不和,对销量造成了消极影响。

  宝马继2016年在华销量首次突破50万辆大关之后,2017年开年即首次实现单月突破5万辆的销售记录,达到51345辆,同比增长18.2%。随着X1热销、新1系、全新5系上市等新品推进,宝马在华销量将步入快速增长通道。

  奔驰在2016年表现已经非常优异,凭借跃进式的增幅,销量与奥迪、宝马逐渐拉近距离。而2017年首月奔驰更是扩大优势,1月份在华销量达58799辆,同比增长39.3%。与奥迪首次丢掉第一相对的是,奔驰首次夺得豪车在华市场单月销量冠军。

  二线豪华品牌方面,随着更多品牌将生产线搬到中国,从去年开始就大有“崛起”之势。今年1月份凯迪拉克大唱凯歌,在华销量达18011辆,同比增长116%翻了一番。创单月销量新高,1月销量12813辆。没有国产车型的雷克萨斯1月销量9411辆,保持微增长。沃尔沃处境尴尬,以8362辆销量落至二线豪车品牌中段。

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