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4、回头率…我的这个蓝色…太骚气

时间:2018-08-05 05:13来源:未知 作者:admin 点击:
先介绍一下车2018款 2.0T四驱智能版(也就是高功率272马力那款),20寸熏黑大轮 这个颜色叫海浪蓝 无优惠,送一些保养什么的,价格无变化,首先当时家里准备换掉老Q5,所以一直在寻

  先介绍一下车——2018款 2.0T四驱智能版(也就是高功率272马力那款),20寸熏黑大轮 这个颜色叫海浪蓝

  无优惠,送一些保养什么的,价格无变化,首先当时家里准备换掉老Q5,所以一直在寻找更换车型,GLK、XC60…家里也都有所以这个级别别无选择的看了新款的QX50,当时考虑的时候新款并没有上市,所以在今年北京车展我就专门去看了这款车,总结就是可以换,蓝色+大轮。

  外观我觉得是换代最成功的地方,家族式设计,起码看起来非常舒服,没有德系车的审美疲劳了,颜值是真的高,不像现在的奔驰宝马,可以说都已经烂大街了,不如选台日系豪车的颜值担当,所以别只盯着奔驰宝马了

  电子挡把很高端但有个问题,从D推到N需要保持一段时间才能挂N挡,有点不习惯,也是怕了误操作吧

  为贯彻落实党的十九大精神,充分展示新一代信息技术产业最新发展成就,促进产业核心技术突破,加快形成数字经济新动能,引领信息技术产业供给侧改革,工业和信息化部、深圳市人民政府将于2018年4月9日-11日在深圳市共 ...

  最后得聊聊这个发动机了,都在说是买发动机送车这回英菲尼迪但是…这发动机线T的机子还比较厚道,代号KR20,这机子带有可变压缩比、双循环,双喷射等多项黑科技,我知道你们也听不懂,反正就是动力更强,油耗更低,维修更贵。

  变速箱是模拟8档的cvt。低功率 245马力 380牛米高功率 271马力 380牛米然后这车还带三种模式,个人感觉变化最大的是eco,怎么踩都踩不动

  1、动力、动力、动力。没开过低功,我感觉272匹同级别高水平,发动机低扭的输出完全充足,尤其涡轮介入后,虽有短暂迟滞,但后段的动力来的无比顺畅。喜欢

  2、舒适性相比同级别高出许多,毕竟是英菲尼迪,强调舒适性,车内空间也是同级别中优秀的表现,横向纵向宽度都很好,座椅舒适度也非常高,大沙发的感觉,车内豪华感强。

  4、回头率…我的这个蓝色…太骚气,趁街上不像GLC,xc69,x3那么多,还是回头率蛮高,跟一个雷克萨斯LC500错车,车里一男一女都伸着头看我

  5、隔音,主动降噪,你会爱上的6、高压缩比和可变压缩比带来的省油效果是非常明显的,因为磨合期内油耗没有参考价值就不说了。

  1、转向手感,线控转向需要适应,低速挪车很轻很轻,速度上来重的感觉不是一心半点,指向灵敏度也会发生变化,的确得多适应适应。

  2、发动机的噪音还是相比于其他来说大一点,高压缩比的发动机存在这个问题,就跟cx5创驰蓝天一样。

  新浪娱乐讯 6月11日,电影《西虹市首富》在京举行“特笑大片”发布会,沈腾,宋芸桦,常远等明星出席活动。当天沈腾墨镜遮面,身披大衣变身“黑帮老大”,获一群绿叶陪衬狂凹造型,“作”到极致笑翻全场。

  如果对舒适性和品牌有要求的人,尤其是开腻了bba的人来说,我觉得qx50是非常不错的选择,但是毕竟大街上跑的奔驰宝马居多,所以,选择qx50的人注定会跟喜欢qx50的人成为朋友,这个级别马上都已经全部更新完成,比拼的也许就是对品牌和个人喜好的认同了

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